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时间: 2020年03月28日 17:21 | 来源: ?名亼共震 | 编辑: 英玲玲 | 阅读: 7801 次

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OFweek电子工程网讯 英伟达多年来一向努力让半自动驾驭轿车真实上路的研讨,而该公司刚刚发布了自个的最新效果,那即是在最新一代2018款奥迪A8上,初次展现了自个全球抢先的自动驾驭技能。奥迪表明,旗下最新的这款奢华驾车现已完成了3级自动驾驭功用,在特定的条件下,驾驭员可以将双手脱离方向盘。不过驾驭员仍然需求随时重视自个的驾驭环境,而且坚持注意力会集,在必要的时分随时回收对轿车的控制权。

近来一两年,简直每个轿车厂商都开端研制自家的自动驾驭技能,可是现在并没有一个一致的规范。因而尽管特斯拉Model S的仅能完成2级自动驾驭,可是这次奥迪A8上运用的技能也并没有抢先太多。

英伟达发布最新效果3级自动驾驭技能 职业巨子之势现雏形

可是为何关于英伟达来说,这仍然是个好消息呢?由于不管哪家轿车厂商运用何种等级的自动驾驭技能,这家芯片厂商的技能和商品都现已被运用在了不一样厂商的商品中。

协作伙伴名单不断更新

英伟达与奥迪的协作现已有一段时刻了,而二者的协作关系在本年年初得到了进一步晋级。其时奥迪表明,将在将来的轿车商品中运用英伟达的Drive PX2渠道硬件和软件。而奥迪的zFAS体系即是两家公司协作的效果,这套体系答应一辆轿车在以60公里的时速在高速公路上行进时,假如遇到交通拥堵或缓行疑问,也无需驾驭员将双手放到方向盘上。

英伟达在一篇博客中表明,公司的技能将对A8传感器搜集的收据进行收拾,而且传输速度为25亿次/秒。而奥迪A8也是第一辆装备激光雷达的量产车型,而激光体系可以对轿车周围的环境进行不间断扫描。

除了与奥迪协作以外,英伟达还宣告与瑞典轿车厂商沃尔沃到达了一致,协助沃尔沃在2021年前生产出可以上路的全自动无人驾驭轿车。别的,英伟达的协作伙伴还包含了梅赛德斯·奔跑和丰田。

丰田将运用英伟达的Drive PX2超级计算机渠道作为将来公司半自动驾驭轿车的“大脑”,而两家公司的协作十分引人重视,由于丰田一向以来都是日本最大的轿车厂商。

当然,包含上一年与由于事端与无人驾驭技能公司Mobileye停止协作的特斯拉,也决议开端运用英伟达的技能,用于公司半自动驾驭技能的研制。特斯拉一向都具有创造无人驾驭轿车的野心,而且现在来看,与英伟达的协作是完成这一方针最好路径。

这些协作关系,不管是对英伟达仍是轿车厂商来说都十分重要。现在大多数的轿车厂商都将完成无人驾驭轿车上路的方针制定在了2020年或2021年。而挑选最合适的协作伙伴,将有助于两边到达双赢的局势。

无人驾驭轿车正不断增加

其实在英伟达现在的营收构成中,轿车事务只占有很小的份额。在本年第一季度的财报中,轿车事务为公司带来了1.4亿美元的收入,而这个数字仅占其总收入的7%。

不过这一点投资者们无需更多忧虑。究竟这辆搭载最新半自动驾驭技能的奥迪A8还没有上市出售,而大多数的轿车厂商才刚刚开端推出装备半自动驾驭技能的车型。

波士顿咨询公司预估,到2035年,无人驾驭轿车市场的市值将到达770亿美元。而现在给英伟达留下了满足的时刻来寻觅更多的协作伙伴,而且经过供给技能取得更多的收入。而这仅仅开端,跟着各种搭载英伟达技能的车型连续上市,关于投资者来说,英伟达仍然是一个值得重视的方针。

文| 铅笔道 记者 任清卓

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</p>  《悟空传》小说里用诗意的笔触,对悟空、金蝉子等人挣扎在自在放纵和无法归顺之间的心思描绘,就像是一则芳华期少年的心灵寓言。正如书中所言:“或许每自个出世时都认为这六合是为他一自个而存在的,当他发现自个错的时分,他便开端长大了。”悟空和金蝉子等人被天庭克服的进程,即是一自个从童年期的自我万能梦想中吵醒,痛苦地收起锋芒、接收社会规训的进程——这个进程,即是所谓生长。《悟空传》小说,是作者今何在站在芳华的尾巴上,对丢失的芳华抱负和自在精力奏出的一曲挽歌。



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(英玲玲编辑《?名亼共震》2020年03月28日 17:21 )

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